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从“大写意”到“工笔画”。2015年的报告是在共建“一带一路”倡议经历一年多实践后公布的，是第一份关于“一带一路”的政府白皮书，详细介绍了“一带一路”倡议作为新生事物的背景、原则、框架思想、合作重点与机制、中国各地方开放态势，号召积极行动共创美好未来。可以说，2015年的报告是在共建“一带一路”谋篇布局的“大写意”起步阶段发布的，侧重在“夯基垒台”，是由国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的。《愿景与行动》则是在共建“一带一路”取得十年丰硕成果的基础上，在共建“一带一路”走向高质量发展的“工笔画”发展阶段发布的，侧重在“走深走实”，发布主体是推进“一带一路”建设工作领导小组办公室，强化统筹协调，体现了多部门协作集中力量办大事。在菲律宾机场出境被拦的前因后果 为您回答

在菲律宾机场出境被拦的前因后果 为您回答记者从施工单位了解到，该工程从2021年9月开始，无论是从桥梁转体结构设计、管柱内外交替焊接、超大超重型盖梁吊装，还是对2097种钢桁梁杆件的拼装，均采用国际顶尖技术。“钢桁梁完成体系转换，主体结构施工完成，下一步将进行为期一个月的支座安装和落梁等附属施工。”项目负责人路祥龙说。在菲律宾机场出境被拦的前因后果 为您回答

其次，我们为什么办得了链博会？办这样一个展会可不容易，因为它展示的不是散点式的零部件或者产品，而是完整的产业链。而我们办展会的底气就来自我国完备的产业链和供应链，我国制造业规模连续13年居世界首位，是全球产业链供应链的重要稳定器。而且，近年来，我国产业链现代化水平在持续提升。比如，我国针对航空发动机等短板产业，在加大基础研发投产，补齐产业链；针对新能源汽车等优势产业，在加快与人工智能融合发展，延伸产业链；此外，还在不断升级传统产业的产业链，前瞻布局未来产业的产业链。《在菲律宾机场出境被拦的前因后果 为您回答》